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未来引入的豪华小型SUV前瞻 彰显品牌力

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第一娱乐讯 自别克Encore昂科拉推出之后,全球车市就掀起了一股小型SUV的热潮。据权威分析机构的分析师预测,到2020年小型SUV的全球总销量将达到270万辆。从目前的情况来看,众多厂商都非常看重这块新兴的新兴的细分市场,来自欧洲、美国、韩国等地的厂商均会推出各自的小型SUV车型。上篇文章中,我们为大家介绍了未来将进入国内市场的亲民小型SUV车型,而随着宝马、奥迪小型SUV的先行,一些豪华品牌也着手打造自己的小型SUV来积极拓展这一市场。下面我们就一起来了解一下。

奥迪Q2

推出时间:预计2014年

在2012年的巴黎车展上,奥迪全球首发了小型SUV概念车Crosslane Coupe,它被看作是奥迪小型SUV Q2的设计原型。全新Crosslane Coupe概念车采用了奥迪创新的未来感式外观造型,从车身尺寸来看将定位在Q3之下,同时整车也显得更加紧凑。另外,该车搭载了一套插电式混动系统,百公里油耗仅为1.1L,而纯电动模式下的最大续航里程也可达86公里。

全新奥迪Crosslane Coupe概念车的整车造型颇具未来式科技感,同时也展现出了硬朗的特质。新车前脸的造型依旧延续了奥迪家族式的设计风格,宽大横条式的进气格栅也显得更具攻击性,同时还配备了奥迪Matrix LED车灯技术。而从之前曝光的效果图来看,Q2在外观设计将主打运动风格,其车身比Q3更加紧凑,前脸设计是最新的奥迪家族风格,侧面则通过突出的双门槛设计营造出车身的层次感。车尾造型也是Q2的特别之处,更倾斜的C柱营造出动感的跨界SUV风格。

奥迪Crosslane Coupe概念车采用2+2的设计,整个车身是由奥迪复合材料空间框架MSF打造,同时也是由铝、碳纤维增强塑料(CFRP)、玻璃纤维增强聚合物(GFRP)综合组成的。前后碰撞区域由碳纤维增强塑料(CFRP)构成,侧面由铝制材料构成。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4210mm×1880mm×1510mm,轴距为2560mm,相比Q3要显得更加的紧凑。这也预示了量产后的Q2的大小大概会和别克ENCORE以及福特ECOSPORT相当,而Q2也将成为豪华品牌中首次尝试该细分市场的车型。

内饰部分,奥迪Crosslane Coupe概念车主要由碳纤维材质打造,车辆地板由玻璃纤维增强聚合物构成。新车配备了电动调教座椅,驾驶者还可以通过拇指,操控新车的许多功能。中控集成了一个大尺寸的液晶触摸屏,排挡杆在车辆启动时还会自动的伸长。与此同时,新车还引入了在线服务系统,能够连接Twitter、Facebook等互联网网站进行社交。

动力方面,奥迪Crosslane Coupe概念车搭载了一套插电式混合动力系统,内燃机和电动机的综合最大动力输出为130千瓦(177马力),内燃机是一款1.5TSI三缸涡轮增压发动机(130马力/200牛米),与之相配合的是两个电动马达,新车的百公里加速为8.6秒,纯电动模式下的百公里加速时间为9.8秒。

从目前了解的信息来看,奥迪Q2将采用大众最新的模块化MQB平台,该平台主打轻量化设计和燃油经济性,同时提供两驱和四驱版车型。动力方面,汽油发动机主打1.4TSI发动机,拥有最高125马力和185马力两个版本;柴油发动机方面则搭载2.0升柴油发动机,拥有115马力和177马力两个动力版本。此外,性能版的Q2S车型也在计划中,其最大马力将达到220马力左右。

按照规划,预计在2014年奥迪Q2量产车会正式发布,而上市则会在2015年,届时我们又将看到奥迪全力杀入新的细分市场。

奥迪Q1

推出时间:预计2015年

小型SUV市场愈演愈热,据最新消息,奥迪将于2015年推出一款全新的小型SUV车型——Q1,新车有望采用A1的平台来打造,并将其竞争对手锁定在MINI COUNTRYMAN上。

在外观上,Q1将主打年轻时尚的风格,前脸是典型的奥迪家族式设计,六边形进气格栅配以犀利的头灯,动感十足。车身侧面则通过突出的门槛设计营造出车身的层次感,立式后视镜也表现出动感的特征元素。奥迪Q1的登场将为奥迪旗下Q阵营增添新生力量,它为那些热衷小车同时又喜欢高坐姿的用户带来了新的选择机会,而更低的入门售价也会让它极具吸引力。

奥迪Q1预计将运用下一代A1的平台打造,该平台在轻量化和燃油经济性上有着出色的表现。动力系统方面,Q1可能先推出传统的汽油和柴油动力车型,主打四缸TFSI系列直喷和增压发动机。

此外,奥迪将为这台小号SUV准备提供插电混合动力系统,这套插电式混合动力系统由一台100马力的1.4TSI发动机和电动马达构成,而电动机的输出功率同样达到100马力。随后,奥迪还将为Q1提供一套DMH双模式混合动力系统,这套系统装备最大输出功率达130马力的1.5升三缸汽油发动机,搭配两款电动马达,一个作为起动机和发电机,另一个则负责牵引任务。纯电动驱动下,Q1的最高车速可达90公里/小时;而当时速达到130公里时,车辆则主要靠汽油发动机驱动,电动机作为辅助动力,总输出功率可达到177马力,动力性相当出色同时油耗却非常低。

讴歌入门级SUV

推出时间:预计2016年

据海外媒体报道,讴歌打算推出一款入门级SUV车型,其定位将低于RDX,竞争对手将瞄准宝马X1/奥迪Q3等车型。

据了解,这款全新的入门级SUV将借鉴此前曾在上海车展首发的SUV-X概念车的设计理念,从之前透露的消息来看,SUV-X概念车是针对中国市场而推出的车型,因此,我们初步推测,中国将成为未来这款入门级SUV的主要目标市场。

与此同时我们还了解到,本田汽车美国汽车业务的相关领导表示并不会急于推出这款全新车型,鉴于目前RDX与MDX所针对的细分市场,所以这款入门级讴歌SUV最快有望于2016年推出。

目前国内豪华品牌的入门级SUV以宝马X1和奥迪Q3为主导,为了更好的与宝马、奥迪等品牌对抗,并体现出对雷克萨斯与英菲尼迪的竞争优势,那么讴歌推出这样一款入门级SUV就显得颇具战略意义,未来新车推出后,价格将下探至30-40万元区间,这对争取更多的市场份额将起到举足轻重的作用。

奔驰GLA

推出时间:预计今年9月

在4月的上海车展中,奔驰正式发布了旗下紧凑型SUV概念车GLA。预计在今年9月份,奔驰GLA量产车型将会正式发布。届时,GLA将会作为奔驰的主力车型,与奥迪Q3和宝马X1展开对抗。

全新GLA基于奔驰MFA前驱平台打造,新一代奔驰A级和B级,以及全新推出的CLA都是该平台上的作品。全新奔驰GLA概念车全长4383毫米、宽1978毫米、高1579毫米,最终量产版的三围尺寸将与此相近。

新车的车头设计在新一代奔驰家族中被广泛采用,并成为品牌核心设计元素。刚柔相济的倒梯形进气格栅内用两根粗壮的横条穿过三叉星标徽。极具灵气的前大灯设计是GLA概念车的一大亮点,它能够将奔驰COMAND在线信息系统或者导航系统的相关信息等投射到前方的道路上。虽然前大灯投影技术不可能在近期投入量产,更不可能用于GLA这类定位偏低的SUV,但是GLA概念车的外形设计必定将在量产版中得到较为完整的保留。而这套大灯投影技术很有可能会出现在未来奔驰的中高端车型中。

GLA的动力系统也突出MFA平台节能高效的特性,2.0升涡轮增压汽油发动机将成为主流动力,GLA概念车搭载的是208 bhp输出的版本。动力通过七前速双离合器变速箱和4-Matic四驱系统传递到四个车轮。预计GLA180将被作为新车的入门版本,搭载一台120 bhp输出的1.6升汽油发动机,入门柴油动力使用134 bhp输出1.8升发动机的GLA200 CDI。主流动力包括概念车使用的208 bhp输出的版本(GLA250),以及搭载168 bhp输出的2.1升柴油发动机的GLA220 CDI。新车将标配前驱动力系统,4-Matic四驱系统只会供给GLA250等动力较强的车型。

除此之外,奔驰还将为GLA带来GLA45 AMG高性能版,该车作为动力旗舰将与A45 AMG和CLA45 AMG共享动力系统,2.0升涡轮增压直列四缸发动机的最大马力输出高达335 bhp,前驱传动系统已经无法应付如此强劲的动力,因此必定会配以四驱系统分一些动力到后轮。

路虎小型SUV

推出时间:预计2015年

鉴于小型SUV的市场需求量日渐提升,路虎全球品牌总监John Edwards在接受媒体采访时标识,路虎在未来或将推出一款全新小型SUV车型。

外观部分,这款全新的小型SUV将借鉴DC100概念车的设计语言,时尚而前卫。车身尺寸上,新车整车长度为4065mm,轴距将比极光缩短300mm达到2360mm,竞争对手锁定为MINI Countryman。底盘方面,该车有望采用来自塔塔集团和奇瑞汽车联合开发的全新底盘。

根据国外媒体的消息,这款全新的路虎小型SUV将由印度塔塔汽车以及奇瑞汽车协同路虎打造,再联系到奇瑞路虎项目的进行,所以这款小型SUV未来必将进行国产。预计全新的路虎小型SUV将在2015年正式亮相,在驱动形式上,该车将配备四轮驱动系统。

奥迪Q2

奥迪Q2

奥迪Q2

奥迪Q1

奥迪Q1

讴歌入门级SUV

讴歌入门级SUV

讴歌入门级SUV

奔驰GLA

奔驰GLA

奔驰GLA

奔驰GLA

路虎小型SUV

路虎小型SUV

 

第一娱乐 - 汽车编辑:paul

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