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又一城市SUV黑马 奔腾X80对决3大热门SUV

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第一娱乐讯 一汽奔腾尽管是自主品牌,但技术和平台方面无疑得到了一些合资品牌的支持,其中贡献最大的就是一汽马自达旗下的老马自达6车型。一汽利用马自达6的共享平台,不仅开发出颇受欢迎的奔腾B70以及奔腾B50,甚至就连SUV领域也没有缺席,2013年5月16日,一汽奔腾旗下首款SUV奔腾X80将正式与消费者见面,这不但给本已火爆的自主品牌SUV市场再度升温,同时奔腾X80车型也是基于马自达6平台开发而来,关键技术和零部件品质方面会更加令人放心。

面对奔腾X80的新黑马形象,以往扮演过自主SUV黑马的代表,比如传祺GS5、全球鹰GX7以及比亚迪S6又将如何应对,还是先来比比看再下结论不迟。

外观、内饰PK

奔腾X80

即便是讲究实惠的自主SUV,也不能在外观上马虎,否则就吸引不了消费者。奔腾X80设计师挺明白国内消费者的诉求,不但在进气格栅、雾灯、前后保险杆等处配以大量银色装饰件,更是设计了一个十分流畅的侧面与尾部造型。加上前后灯组别具一格的装扮,整个新车看上去更加动感与时尚,体现了时代的流行趋势。

与外观相呼应的是,奔腾X80的内饰设计很出色,不但银色装饰条贯穿了整个中控部分,带来极为分明的的层次感,另外双炮筒仪表也表明这是一款偏向运动气质的SUV。而从方向盘造型和中控功能分区来看,奔腾X80不但在常规上有所创新,增加了一些细节方面的点缀,同时也没有过分的标新立异,一切都显得极为容易上手。内凹式的中控液晶屏幕尺寸并不突出,但是位置布置合理,同时也不容易因为阳光而影响判读。只不过导航和影音系统并没有触摸设计,只能借助功能组合键完成操作。

传祺GS5

作为广汽旗下第一款自主SUV产品,传祺GS5已经投放市场一段时间,与同级对手相比,它的外观是吸引我们关注的一个重要理由。传祺GS5的设计灵感来自于雪豹,并在此基础上引入了“光影雕刻”的设计理念。和那些保守的厂商不同,传祺GS5非但没有任何模仿痕迹,同时在车身线条运用方面更为大胆,无论是从哪个角度审视,其设计都令人印象深刻。尽管之前传祺也推出过一款GA5轿车产品,但除开标志和车头进气格栅相同之外,两款车型之前并没有太多近似点。我在这里想说的是,运动时尚加个性的风格让传祺GS5完全走出了GA5时代的保守框架,同时也获得了市场的一致认可。

传祺GS5的内饰风格有一些个性,首先是中控台整体采用梭形造型并配以银色装饰条突出立体感,另外仪表也采用非规则的多边形双炮筒设计,加上比较动感的四辐条方向盘,整个车内看上去既有时尚科技的元素,同时也不乏沉稳实用的底蕴。值得肯定的是,传祺GS5内饰做工是比较精细的,虽然是自主品牌,但完全可以与同级别合资SUV一较高低。大量软性材料的引入,让其手感要比今天提到的奔腾X80、全球鹰GX7以及比亚迪S6都明显高出一头。

全球鹰GX7

全球鹰GX7作为吉利旗下的第一款SUV产品,在外观设计上主要是借鉴了丰田RAV4的成功经验,所以车身轮廓圆润线条比较明显,这和奔腾X80的运动流畅以及传祺GS5的个性形成了鲜明对比。全球鹰GX7更多是体现一种传统SUV的风格,只不过备胎并不会出现在行李厢舱门上,而是下移到车身底盘下部。这虽然看上去更加美观一些,但拿取备胎并不方便。

全球鹰GX7的内饰风格比较硬朗,线条运动平直但不缺乏立体感受,其整体设计思路遵循了吉利一贯以保守和沉稳为主的原则。在今天对比的四款车型中,从车内来看,全球鹰GX7最为平淡,不过这种风格倒是很吃香,因为他更好满足了一些年纪偏成熟的消费群体的用车心理。尽管内饰材质并没有什么特色,但全球鹰GX7仍然打造了一个自主车的较高水准,装配和接缝以及毛刺的出路都比较到位。

比亚迪S6

比亚迪S6遵循了这个自主品牌的起家风格,彻头彻尾的模仿雷克萨斯老款RX车型做法虽然有些不够诚意,但整车看上去还是很大气甚至充满了豪华SUV气质。在细节方面,比亚迪S6做了一些创新,虽然这并不能改变模仿的事实,但至少还是存在一些区别。

比亚迪S6内饰没有外观的模仿痕迹,毕竟这套中控对于比亚迪来说,大方实用是没有问题的,这从比亚迪S6 2011年上市就已经获得了市场认可。模具精度与装配工艺也让比亚迪S6成为比亚迪的翻身之战的佐证。其实比亚迪S6上由两块4.3寸液晶屏和模拟指针组成的仪表板才是该车内饰的最突出亮点之一,毕竟科技时尚,其他自主SUV还是略有不及。

空间、实用PK

奔腾X80

奔腾X80的车身尺寸为4586/1820/1662mm,轴距为2675mm,从中我们很清晰的看出,这款新SUV无疑与马自达6有着密切的关系。得益于SUV的车身轮廓,奔腾X80的头部空间十分理想,前后排甚至有超过2拳的头部距离。后排则是考验一款SUV车型空间宽敞与否的重要因素之一,奔腾X80有超过2拳的腿部距离,相信这是让会大多数人满意的。此外,奔腾X80行李厢空间规整,实用性不错,放倒后排座椅还能拓展更大的空间。

不仅仅是空间上的优越,奔腾X80还对座椅进行了优化设计,填充物软硬适中,加上身体包裹到位,乘坐舒适性大大提升。就是长途驾驶,相信奔腾X80都不会让我们过早感到疲劳。奔腾X80的储物设计比较齐全,四车门内衬板,上下分层式手套箱,中央两层式扶手箱,这些都能为我们随身小物品找到合适的安放之所。

传祺GS5

传祺GS5整车尺寸为4732/1854/1680mm,轴距为2710mm,各方面数据都很优秀,因此我们对传祺GS5空间表现充满期待。实际体验来看,传祺GS5的前后排头部空间还是不错的,一拳多的距离够用了,而后排腿部空间也有两拳左右,这可以提供一个舒适的用车环境。480升行李厢容积并不算出色,内壁也不算很规整,但应对日常用车没有问题,放倒后排还能拓展到1350升,表现基本让人满意。传祺GS5的储物空间也没有问题,各个常见部位都有储物设计,只是前排中控缺乏小物品储物格,这一点有些遗憾。

全球鹰GX7

全球鹰GX7长宽高分别为4600mm、1855mm、1720mm,轴距与为2660mm,各方面车身尺寸中规中矩。前排还有一拳左右的头部活动空间,十分的宽敞。而后排还有两拳以上的腿部空间,外加一拳多的头部空间,可见全球鹰GX7的前后排乘坐空间着实宽敞。另外,全球鹰GX7的行李厢空间也没有问题,这一点和其他同级SUV类似。而储物方面,全球鹰GX7的各类设计还是齐全的,特别是行李厢底部还有大大小小6个储物暗格,这可以放下不少随车物品。

比亚迪S6

比亚迪S6的三围尺寸为4810/1855/1680mm(配备行李架为1725mm),加上2720mm轴距,我们根本不用担心这款SUV的乘坐空间,前后头部空间足够宽敞了,但后排腿部空间并不如想象的那般宽敞,只有一拳半,虽然在使用上问题不大,但是面对2720mm轴距,这个和我们预期有些差别。比亚迪S6的465升行李厢应对日常使用也没有问题,不过限于车身轮廓的造型,这并不是一个令人十分满意的成绩。如果有大件物品的话,比亚迪S6也能通过放倒后排座椅增加更多空间。除开乘坐与行李厢空间之外,比亚迪S6也为前后排乘客提供充足的储物设计,比较值得肯定是两侧前车门,提供了可拉开的储物格,不仅容量大而且拿取物品非常方便。

动力、操控PK

奔腾X80

和最初上市的奔腾B70类似,奔腾X80继续搭载马自达6曾使用过的2.0L和2.3L两款发动机,其中2.0L发动机最大功率146马力,峰值扭矩183N?m;2.3L发动机最大功率154马力,峰值扭矩205N?m。匹配6挡手动和6挡自动两种变速箱。无论是代步还是操控来说,都有较好的动力输出保障。奔腾X80的底盘结构与奔腾B70一样,均采用前双横臂式悬挂与后多连杆悬挂组成,这对于运动与舒适都有很好的适应性。早期的奔腾X80并没有配备四驱,虽然通过性有限,但同级大多数竞品SUV车型也没有四驱,所以这并不是大问题。

传祺GS5

传祺GS5在动力方面有2种选择,第一是可以选择2.0L车型,其拥有108kW最大功率和187kW最大功率。第二则是选择1.8T涡轮增压发动机,最大功率可达130kW,可以在1700-5250rpm的宽泛区间持续输出237N?m峰值扭矩。两车除开5速手动之外,自动挡一律采用了爱信提供的5速手自一体变速箱,在平顺性与油耗方面要比同级4速自动变速箱表现突出。

底盘方面,传祺GS5采用了复杂的双叉臂加多连杆的悬挂结构,从某种程度上,这也让传祺GS5的公路表现更为理想, 如果欧系车一样扎实的悬挂给人充沛的驾驶信心,颠簸被过滤得干脆利落,底盘隔音也十分到位。除开两驱车型之外,传祺1.8T车型还拥有四驱版本可选,配备了适时四驱之后,通过性在四车中首屈一指。

全球鹰GX7

全球鹰GX7搭载了3款自然吸气发动机,分别是1.8L、2.0L和2.4L,其中2.0L发动机是主力,最大功率104kW,峰值扭矩178N.m;而2.4L发动机最大功率可达119kW,峰值扭矩220N.m。全球鹰GX7除开5速手动车型之外,自动挡采用了6速手自一体变速箱,这在同级中,并不多见,可以算是一个亮点吧。全球鹰GX7采用了前麦弗逊与后多连杆的悬挂组合,操控虽然不及奔腾X80和传祺GS5出色,但舒适性完全没有问题。全系两驱设计应付城市用户问题不大。

比亚迪S6

动力方面,比亚迪S6有2个不同排量发动机可选,2.0L为比亚迪自主研发,最大功率103kW,峰值扭矩186N.m,匹配变速箱为5速手动;2.4L发动机代号为三菱4G69,最大功率118kW,峰值扭矩215N.m,性能不算突出,但配合成熟的4速手自一体变速箱,同样适合作为城市SUV使用。比亚迪S6的底盘为前麦弗逊与后麦弗逊配合三连杆结构,虽然重心有些偏高,但是舒适性和支撑表现较为平衡。

安全、舒适PK

奔腾X80

安全自然是摆在用车首位,奔腾X80和传祺GS5的大部分车型都拥有ESP车身稳定系统,这对于主动安全而言是一个莫大的帮助。而全球鹰GX7在安全气囊上更有看点,除开前后排多个安全气囊之外,还拥有膝部气囊。同比来看比亚迪S6配备的安全气囊数量并未超过同级,不过在多出了右侧可视摄像头之后,对于拥有较大的车身比亚迪而言倒车或转向观察视野更为齐全。另外,传祺GS5还配备了胎压监测功能,这也是保障驾驶安全的一个亮点。

传祺GS5

舒适功能是体现自主SUV性价比的一个重要方面,在奔腾X80的高配车型上,随动转向大灯、氙气大灯、大灯清洗、日间行车灯、电子手刹、GPS导航、定速巡航等功能一应俱全。同比来看,传祺GS5因为定价不低,所以中高配车型上舒适功能也比较齐全,不过和对手相比,同样价格它的配备并不算丰富的类型。

全球鹰GX7

全球鹰GX7的情况和传祺GS5差不多,属于中高配齐全的那种,综合4车来看,全球鹰GX7的舒适配置应该处于比亚迪S6之后。同价位而言,比亚迪S6的配置可谓丰富,电动天窗、真皮座椅、驾驶席座椅电动调节、后视镜电动折叠、GPS导航、车载电视等等功能一应俱全,另外,比亚迪S6还配备了集中在石英表中的无钥匙系统,使用不但更体面,同时也更加便利。

奔腾X80

奔腾X80内饰

传祺GS5

传祺GS5内饰

全球鹰GX7

全球鹰GX7内饰

比亚迪S6

比亚迪S6内饰

 

第一娱乐 - 汽车编辑:paul

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