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路虎揽胜运动版 官方静态展示图

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第一娱乐讯 第四代路虎揽胜在上一年9月正式发布,新车成功减重180kg,95%的零件和车身为可循化再用物料,但这并不足以让购买揽胜的富豪们,立刻跻身到环保友好人群的行列中去。于是,2014款路虎揽胜近日正式出炉,其最大亮点是以一台3.0T机械增压汽油引擎替代现款的5.0L自吸油老虎,新车对优质汽油的消耗量必然会低上一大截。

除了动力上的改进之外,2014款路虎揽胜在外观内饰方面,基本维持了2013款全新一代车型的设计。全新的3.0T V6汽油引擎,最大功率为250kW(340PS),峰值扭矩为450Nm,而现款5.0L V8自吸机型的数据则为276kW(375PS)/510Nm。

装备3.0T V6汽油引擎的入门级揽胜,破百时间定格在7.4秒,而现款5.0L V8自然吸气车型则为6.5秒。虽然百公里加速时间增加了0.9秒,但其油耗必然会大幅度降低,而二氧化碳排放量更是直降15%。

编辑点评:3.0T V6汽油引擎的加入,最为之感到兴奋的销售市场必然会是中国。鉴于国内柴油质量毫无节操可言,3.0T V6柴油版并未引入,而从5.0L V8汽油版的189.8万元起步,揽胜的国内入门门槛可谓高得不行不行。2014款揽胜汽油版入门车型的排量减了一大截,带来的将是关税上的利好,最终反馈的便是起步价的跳水,此谓给力也。

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第一娱乐 - 汽车编辑:paul

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