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丰田跑车中的杰作 丰田2000GT的历史图赏

关键词:丰田2000GT
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第一娱乐讯 堪称上世纪六十年代日系跑车代表作的2000GT,同时也是丰田在跑车领域的杰作。这同时也是全球收藏家心目中的珍品,因为从1967年诞生到1970年停产为止,2000GT总计才生产337辆,其中还包含数量非常稀少的2300GT左舵版。

早在1965年的东京车展,丰田就推出一款名为2000GT的双门概念跑车,原本这是德裔美国设计师Albrecht Goertz为日产所构思的双座跑车,但是最后日产否决了这一计划,因此该计划随后由丰田的野崎喻接手。在两年后也就是1967年第一辆2000GT量产版问世,成为了日系车进军跑车市场的一大杰作,2000GT的外型与底盘设计由丰田独自完成,拥有4175mm、1600mm、1160mm的车身和2330mm的轴距配置,车身采用双门斜背造型,车舱仅能容纳两人座的空间,而修长的车头则是为了摆放直列六缸引擎而设计。

位于前保险杆上的灯组会让人觉得这就是2000GT的大灯,可事实上这仅仅是超大型的雾灯,而真正的大灯则顺应当时的时代潮流采用了折叠式的设计。灯组的组合也成为2000GT外观上的特色,1969年进行小改款后将雾灯进行了小型化的改进,不过这样的改进似乎就失去既有的味道。内饰的铺陈相当豪华,大面积真木饰板、方向盘、排档杆头大举提升质感;除了双仪表(引擎转速表和速度表)外,还配置五连表(电压、油表、水温等),而类似欧洲超级跑车的皮革座椅则让体充满战斗气息。

动力配置为1988cc的DOHC直列六缸水冷引擎与三化油器组合,这台发动机出自雅马哈之手,150hp/6600rpm、180Nm/5000rpm的动力输出和1120kg的车身,搭配后轮驱动、五速手动(后期推出三速自动)的组合,曾创下以平均时速205km/h连续行驶72小时、总计1万英里平均206.2km/h的世界记录。极速达220km/h,0-100km/h加速时间仅须8.6秒,0-400m加速也只要15.9秒。虽说这样的数据在21世纪已经不算什么,但在40多年前这可是非常了不起且傲人的成绩。

为了达到操控性,底盘结构采用高档的前后双叉式悬挂,当时仅有高级车和超级跑车才有的四轮碟刹,也一并纳入2000GT的标准配备中。另外丰田也曾生产少量搭载2253cc直列六缸引擎SOHC的2000GT,以外销到美国市场为主,因此称为2300GT,不过性能方面就没有2000GT来得出色。

虽然2000GT最终因生产成本过高造成亏损而停产,但这也让丰田对于追求乐趣的跑车产生兴趣,才有了日后的让我们耳熟能详的Celica、Supra、MR2、雷克萨斯LFA乃至最新的86。倘若没有2000GT,现在的丰田恐怕还是以平凡的国民车为事业主力吧!

丰田2000GT

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第一娱乐 - 汽车编辑:paul

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