亲,欢迎访问第一娱乐!

感受车界最新科技 评5款紧凑车特色配置

auto.1ent.com.cn 2013.09.06 12:34 来源:第一娱乐

第一娱乐讯 现如今,汽车上的科技含量越来越高,甚至就像是把一堆电子产品直接镶嵌在里面一样。而消费者在购买车辆的时候也对科技配置更加关注,这样做在某种程度上是否会给驾乘者带来多少好处暂且不论,但着实倒是让不少年轻消费者产生浓厚兴趣,在他们的心里感觉像是某种装饰品,越多、越有科技范儿越给力。接下来,我们就为您推荐5款坐在车里就能体验到科技含量的车型。

本田凌派

市场价格:11.48-14.98万

科技亮点:多媒体娱乐系统

东风本田思域在紧凑型车市场中关注度很高,这也让广汽本田有些坐不住了,前不久广汽本田凌派正式上市,作为一款专门为中国市场打造的紧凑型车,简单的说就是在各个方面都根据国人的喜好而设计,外观方面足够高端、大气、上档次,内部配置丰富且空间超大,同时比思域更低的售价,这些注定会让凌派十分抢眼,不信下面就来看看它是不是你的菜。

多数情况下,日系车给人的印象都是车身线条很简洁,没有什么复杂的造型设计,相信大家通过我的口气可以猜出,凌派属于少数派。据本田研发人员称,凌派专门为中国消费者打造,车身设计的灵感来自于龙,这使得车身整体线条很丰富且足够大气。

与凌派犀利的外形相比,内饰方面则显得"保守"了一些,但依旧是本田那种耐看的风格,中控台整体以驾驶者为中心,做工很出色,无论是板材接缝还是按键和旋钮的设计都很细致,当然这本来就是日系车的拿手好戏。只是由于成本的控制,中控台顶部整体采用了硬质塑料设计,触感一般。

虽然从车外的车身尺寸看,凌派在同级中优势并不明显,但惊人的是其内部空间却非常给力,当然这与本田在空间利用率方面的高超手艺密不可分,坐入车内,无论是空间还是舒适性都非常有发言权。

亮点展示

中高配车独有的中控台液晶屏可以算是一大亮点了,采用了电容屏,无论是显示效果还是触控反应都值得肯定。而它除了带有倒车影像等功能外,还有另一大特色便是可通过USB和HDMI接口与多种智能手机连接,可形成互联效果,此时,包括手机上的电话、音乐、图片以及app软件均可以在这块屏幕上进行操作。同时,手机上自带的导航软件也可在屏幕上同步使用,免去了车载导航的安装费用。

小结

凌派的长相,足够气派,光是这一点就可以让它在国内足够吃香;其次宽敞的后排空间真的超乎我的想象;同时实惠的价格以及轻松安逸的驾驶感受,相信以上这些特点都会成为它的加分项目。如果你能接受这种设计风格并且对动力没有过高的要求,相信你会很难拒绝本田凌派。

纳智捷:纳智捷5 Sedan

市场价格:10.88-17.58万

科技亮点:Pad In Car、抬头显示、车载负氧离子

也许现在还有很多消费者不了解甚至没听说过纳智捷这个品牌,但通过之前的纳智捷大7 SUV,相信还是有一些朋友已经逐渐熟悉了这个来自台湾的汽车品牌,价格实惠且体型偏大,最重要的还有逆天的配置等都是纳智捷车型的一大特色。而纳智捷 5  Sedan则号称配置、空间可以轻松秒杀同级车。

纳智捷 5 Sedan从外观方面看,有着很强的家族设计语言,U型超大进气格栅加之下压的车头造型,让它成为了一个十足的"运动分子",相信这必然会引来不少年轻消费者的青睐。相比于让人眼前一亮的车身尺寸,其外部的诸多科技配置也足够吸引人眼球。比如说造型锐利的前大灯配备了LED日间行车灯,同时在车灯下方还具有前驻车雷达探头,这些配置都可有效增加行车安全性。

纳智捷 5 Sedan采内饰的整体给人感觉很居家,中控台设计层次感鲜明,板材接缝以及表面的纹理处理很到位,只是材料的触感有些生硬,但整体水平在这一级别众多车中属于中等水平。

亮点展示

一块9英寸的超大触摸液晶屏占据了中控台不小的面积,这个尺寸恐怕在同级别车型中无出其右了。这块液晶屏中除了主动式Eagle View+360度环景影像系统和Side View+车侧安全影像辅助系统外。2.0T顶配车型还具备夜视功能,亮点是在其兼融入了一套安卓系统在其中。

这就是纳智捷 5 Sedan与HTC手机制造商合作,共同研发全球第一台配置手机连结的车载智慧系统,其名称为:Pad In Car,听起来好像功能非常强大,这也是我一直所好奇的东西,因为时下的年轻人似乎已经离不开智能手机了。

不足之处是,这个Pad In Car系统似乎除了等同于放大手机屏幕外,似乎没有其他的科技在内,或许真的是我对其要求太高了,以为它是一套独立的系统拥有自己的"智慧"。另外,正因为是与HTC手机制造商合作,所以它目前仅仅支持HTC的限定机型,目前似乎只支持HTC Butterfly这一款手机。所以,用USB与苹果手机相连除了能充电外,则无其他反应。甚至连同为安卓的三星手机也照样不被支持。

小结

纳智捷5 Sedan在空间、配置以及舒适性方面都有着无可厚非的优势,这些方面足以让它轻松秒杀同级竞争者。不过尽管其提供的两款发动机在同级车中动力方面都有一些优势,但从燃油经济性方面考虑它的竞争力并不很足。当然,如果你是一位手机控的话,这辆车可以在某种程度上满足你在这方面的需求。

福特福克斯

市场价格:8.38-16.99万

科技亮点:SYNC车载多媒体通讯娱乐系统

新福克斯在如今紧凑级市场竞争激烈的大环境下,并没有因为它的前一代车型创造了这个级别车型里操控和受年轻人热宠的神话,而骄傲自满止步不前,恰恰相反的是,新福克斯比上一代车型有着非常明显的进步。而且并不是仅仅在外观及内饰设计方面,配置、科技含量以及操控性方面也都发生了明显改变。

新福克斯在外观方面的变化相当明显,前脸不仅仅只会表达运动而加入了一些时尚元素,一道镀铬装饰条与福特LOGO相结合,为新福克斯的前脸起到画龙点睛的作用,梯形进气口也比之前更加有气势,而棱角不再锋利的前大灯则为有些过于活泼的前脸起到一定控制作用,以至不会让我们再也找不到老款车型上那沉稳的感觉。

在新福克斯的车内,你会发现除了方向盘上那个福特标志在告诉你这辆车的血液里依然留着福克斯DNA之外,其他地方几乎再也找不到上一代车型的影子。而且值得一提的是,新福克斯的内饰用料和做工相比之前都有非常明显的提升,整体看上去还非常有科技感。

中控面板设计得华丽儿简洁,黑色钢琴漆装饰面板与银色反光装饰件相搭配,终于让福克斯可以用时尚来形容,音响系统按照福特新车型惯例采用了SONY,而位于控制面板上的各种按键继续按钮手感也都相当给力。

从车身整体尺寸对比可以看到,新福克斯三厢版车型的车身长度要略高于老款车型,而宽度和高度方面非但没有长进反而还缩进了一些,轴距增长也并不明显,仅为8毫米。对于一款全新车型来说,先说高度和宽度不提,轴距仅仅发生这样细微的变化,对于我们这个非常看重轴距的过度来说,实在是是为其感到有些遗憾。

亮点展示

作为新一代车型带给消费者的技术亮点之一,新福克斯装配了进气格栅主动关闭系统,冷车启动时它会自动关闭从而能够加速发动机升温,并且在高速行驶状态下也会关闭格栅以降低风阻系数,另外对降低油耗也会起到一定帮助作用。

新福克斯上还装有一套SYNC车载多媒体通讯娱乐系统,不过相比锐界上的那套系统,新福克斯上的还只能算是入门级产品,目前可实现如语音拨打电话和播放音乐等类似的基本功能。

小结

新福克斯让我们看到了福特带给消费者的诸多诚意,同时也能明显感到这款当年以操控著称的"神车"已经向着市场需求做了某些妥协,偏舒适性的悬挂调教便是最有力的证明。不过,这样做的确对己对消费者来说都是件好事,这次新一代车型的问世还算是很成功的。

比亚迪速锐

市场价格:6.59-9.99万

科技亮点:遥控驾驶技术

亚迪速锐的遥控驾驶概念已经超越了有人驾驶的传统感念,只需要站在车外,就能将它遥控开出车库,简单的操作就如同在玩遥控车。尽管速锐遥控驾驶的概念实用性还比较有限,但是这足以证明比亚迪在技术探索的精神。对于普通的中低收入的家庭,速锐具有很大的吸引力。

厂家将比亚迪速锐定位为紧凑级车型,并且不可否认这款比亚迪车型我们几乎很难发现它模仿了谁,这对于很多自主厂家来讲非常值得肯定的。并且在细节设计方面,速锐造型更加成熟。

速锐在内饰设计上同样给了我们不小惊喜,上深下浅的内饰配色很居家,显得很整洁。而空调控制区的面板采用与黑白方格旗相近的配色方式,增加立体感的同时,又使得车内多了一些运动感。

亮点展示

速锐遥控驾驶的操作比你想象还要简单,此前我们也接触过一些品牌遥控启动发动机的功能,但其功能仅仅是通过启动发动机而带动车内空调系统运转为车内降温,而不能遥控驾驶,并且远程启动发动机的操作就如同用遥控钥匙上仅有的几个按键输入秘籍一样繁琐。而速锐的遥控技术有了更长足的进步,一键启动发动机,同时激活遥控驾驶功能,而车门仍处于闭锁状态,丝毫不比担心车内物品的安全。

虽然作为全球首款量产的具有遥控功能的家用车,速锐遥控功能四方向遥控键只能有一个键处于工作状态,在使用中,只能单独控制行进和转向,一旦同时按下行进和转向键,速锐便会进入自我保护状态,终止一切操作。

遥控距离10米,最大遥控行驶时速2km/h,速锐遥控移动可以用非常缓慢来形容,无论是前进还是转向,长按按键才可以执行,只要松开遥控键,速锐就会进入驻车状态,电子驻车会立刻启动,而再次按下行驶键时,自动驻车又会自动松开。变速器会通过电子控件来实现挡位变化,而不用直接拨动变速杆。即便是变速杆位于P档,也可以通过遥控进行前进、倒退的操作。虽然速度显得非常慢,不过可想而知,遥控驾驶一台外形超过4米的车辆,并不那么灵活,较低的行驶速度也刚好确保行驶的安全。

小结

多年的技术实践,比亚迪在遥控驾驶技术、电动驱动技术等多方面实现突破,速锐会让人眼前一亮,涡轮增压直喷发动机以及双离合变速器技术走在了自主品牌的最前沿,它会让消费者感到新技术的喜悦。目前其市场价格依旧会在用户心中形成非常大的诱惑,它会让用户感受到拥有先进技术的满足感。

起亚K3

市场价格:10.28-14.98万

科技亮点:拥有方向盘加热等越级配置

伴随着全新福克斯、速腾等车型相继投放到国内市场,可以说紧凑级家用轿车市场已经迎来了一场新的没有硝烟的战斗。而要在这个级别的战场里想占有一席之地可谓相当艰难,玩儿设计、创造大空间还是拼技术?似乎紧凑级车型变得越来越全能,而起亚K3不仅拥有相当抢眼的造型设计,而且在配置方面绝对是它的一道杀手锏。

现如今让自己拥有一副好卖相那是相当重要,彼得·西瑞尔的加入为起亚整个家族注入了新的活力,当然他也让这辆K3变得更靓。虽然是一款紧凑级车型,但K3看上去非常厚重且饱满,其整体视觉感受似乎已经超出了这个级别的车型。而设计师也并没有把工夫全部用在这一点上,所有K3身上所具有的因素加在一起所表现出来的活力与内涵才是设计师所要最终表达的。

K3的内饰整体设计让人感觉耳目一新,中控台整体偏向驾驶员一侧,虽然受到成本限制并未采用软性材质,但做工方面却一点不含糊,表现出了合资车型的较高水准,副驾驶前方的中控台还采用了波浪式设计。不过,坐在起亚K3的车内,这些设计方面的因素还不是最重要的看点。

驾驶员一侧的座椅带有电加热和通风功能,并且还具备两组记忆功能,电动调节方式除了前后上下和椅背角度调整外,还具有腰部支撑功能。另外,K3前排座椅的整体包裹性一般,但皮质座椅的软硬度比较到位 ,长时间乘坐也不会让驾乘者产生疲劳感。

亮点展示

8英寸中央娱乐显示屏的尺寸够大,并且拥有不错的操作手感,系统对手指的识别和灵敏度都能令人感到满意,在这里可以对收音机、导航、蓝牙等功能进行操作。

顶配版K3的方向盘还有一个相当高端的"隐藏"功能,电加热,这可是要在中高端车型上才会看见的装备,看来起亚在K3身上真是下足了血本儿,对消费者来说它已经做得非常厚道。

小结

起亚K3的确不是一辆充满激情的运动小子,也不是老气横秋单拿配置说话的"智者",与宜家宜商更是挂不上钩。但是在K3身上却有着几点无法抗拒的诱惑因素,首先它能给你增添不少生命力,其次它会尽最大限度满足你的各种需求,最后也是最关键的要素,它不会花掉你身上太多银两,可以说K3是一款相当具有实力,且性价比颇高的紧凑级家用轿车。

编辑总结

越来越多的科技化产品已经被装配到汽车上,而且更夸张的是,这些电子产品甚至是其它电子设备直接移植到汽车内部。这样一来,不但可以得到广大年轻消费者的青睐,而且根据实际情况来看,也有不少年龄偏大的中年、老年朋友们也对其感兴趣。相信在不久的将来,会有更多科技含量十足的产品被应用在汽车领域,随着时代的发展,我们轮上生活会越发精彩。

本田凌派

本田凌派

本田凌派

本田凌派

本田凌派

本田凌派

纳智捷5 Sedan

纳智捷5 Sedan

纳智捷5 Sedan

纳智捷5 Sedan

纳智捷5 Sedan

纳智捷5 Sedan

纳智捷5 Sedan

纳智捷5 Sedan

福特福克斯

福特福克斯

福特福克斯

福特福克斯

福特福克斯

福特福克斯

福特福克斯

比亚迪速锐

比亚迪速锐

比亚迪速锐

比亚迪速锐

比亚迪速锐

起亚?K3

起亚?K3

起亚?K3

起亚?K3

起亚?K3

起亚?K3

 

第一娱乐 - 编辑:鱼小陌

免责声明:凡本网站发布的所有的文章 、图片、音频、视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一和版权者联系,如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜上网供大家浏览,或不应无偿使用,请及时用电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

1ENT智投

关于我们| 法律声明| 广告服务| 合作专区| 联系我们